泥沙對自吸泵自吸高度的 影響,泥沙太多對泵自吸高度的 影響
   當含沙水流暢過自吸泵葉輪流道時，大量泥沙顆粒的 存在將使葉輪中的 流速場跟壓力場產生畸變。于泥沙顆粒的 品質跟慣性力與水質點的 品質與慣性力有明顯的 差別，所以泥沙活動的 軌跡也會偏離水的 流線。同時，泥沙的 活動速度與水質點的 活動速度也不一致，在泥沙顆粒的 前面或后面就會產生脫流漩渦，引起局部壓力降落。若壓力降落到汽化壓力時，就會產生微氣泡，形成一個空蝕源．從而惡化葉輪的 空蝕機能。很明顯，含沙量越大，產生微氣泡越多，泥沙顆粒直徑愈大，與水質點的 慣性力跟速度的 差別愈大，脫流景象愈重大，局部壓力降愈大，空蝕更易產生。通過室內的 實驗也證明了泥沙太多對泵自吸高度的 影響比較明顯。為了在判斷自吸泵裝置高程，引入與含沙量及比轉速n，有關的 自吸高度修改值△Hs，若凈水前提下自吸泵設計工作點的 自吸高度為Hs，則在渾水中工作的 自吸泵自吸高度應為
H's—Hs-△Hs
式中  H's～設計流量下自吸泵在渾水中工作的 自吸高度；
    △Hs——與含沙量及比轉速有關的 吸上自吸高度修改值；
    Hs---在設計流量下自吸泵在凈水中工作的 自吸高度。
    在以往的 工程設計中，不少設計單位已意識到泥沙的 自吸泵或水輪機空蝕機能有影響，在判斷自吸泵裝置高程時，首先按凈水前提盤算．而后再降落0．5～1．0m，這種修改方法雖是教訓估計，但假如含沙量小于lokg m。．但也按4.25吸上真空高度的 修改值。
    同樣，水輪機的 裝機高程通常是依據電站運行要乞降水輪機空蝕機能決定的 ，目前采取凈水前提下的 模型空蝕系數m來盤算多泥沙河流電站水輪機的 吸出高程，顯然也是不合乎實際情況，因此要對凈水模型空蝕系數?m進行修改：
    ?ms=?m+△?s
式中△?s含沙水流引起的 空蝕系數的 增量。
    黃河水利委員會水科院跟水利部天津勘測設計研究院曾經對含沙水流對水翼空化系數的 影響也進行實驗研究．倡導采??；當含沙量s≤12kg／m3時，△?s=0．1；當含沙量s>12kg/m3時．△?s=o.1 5，故個別采取修改值為0 1～0. 15。這兩個修改值合乎多泥沙河流的 實際情況，在設計中被采取。
含沙量大倡導選用：強力自吸泵、WQ潛水自吸泵或者其它自吸泵型號產品
 
泥沙對自吸泵機能的 影響
泥沙對自吸泵自吸高度的 影響,泥沙太多對泵自吸高度的 影響自吸泵常識專業的 自吸泵創作。